Многие автолюбители предпочитают во время езды слушать радио или любимые треки. При этом особое внимание уделяется качеству акустики в салоне автомобиля. Не всегда штатная акустическая система позволяет качественным образом воплотить все тонкости вашей любимой композиции. Поэтому в некоторых случаях, чтобы улучшить качество звука, автолюбители прибегают к самому простому способу — пытаются сделать подиумы для динамиков своими руками.
Содержание
1 Современная мода на автоакустику
2 Что такое подиумы
2.1 Для чего используют полки для динамиков
2.2 Какие бывают подиумы
3 Как сделать универсальные подиумы для динамиков
3.1 Размеры и форма акустического подиума
3.1.1 Фото: правильный порядок изготовления полки в двери авто
3.
1.2 Видео: как изготовить подиум в двери автомобиля своими руками
3.2 Изготовление подиума в стойках машины
3.2.1 Фото: основные этапы изготовления полки в стойках
3.2.2 Видео: как самостоятельно изготовить полку в стойках для твитеров и пищалок
3.3 Алгоритм изготовления подиума на потолок автомобиля
3.3.1 Фото: пошаговое изготовление полки из фанеры
4 Установка и крепление подиума в автомобиле
4.1 Основные этапы процедуры
4.1.1 Видео: как своими руками установить подиум в салоне
Сегодня большинство современных транспортных средств оснащено стандартными динамиками. Однако любителей громкой музыки в авто часто не устраивает их звучание, поэтому они покупают динамики большего размера. В этом случае возникает проблема иного рода — как установить крупногабаритное оборудование в салоне, чтобы, с одной стороны, не помешать пассажирам, а с другой — создать действительно чистое звучание?
Одним из распространённых способов решения проблемы считается изготовление подиумов для динамиков.
Они не только способны улучшить качество звука, но и вывести работу акустической системы на совершенно новый уровень.
Акустическая полка, сделанная своими руками, позволяет монтировать динамики разных размеров и форм
Акустический подиум — это база для динамика, благодаря которой он фиксируется в нужном положении. Подиум выполняет роль крепежа динамика, например, в двери или стойке автомобиля.
Те динамики, которые вмонтированы в подиумы, дают совершенно иное звучание: более насыщенное и глубокое, с ясно различимыми высокими и низкими частотами.
Можно сказать, что подиум выполняет в салоне авто сразу несколько функций:
Подиумы подразделяются всего на два вида: внешние и внутренние.
Внешними можно считать подиумы, которые монтируются непосредственно в салоне автомобиля — например, на задней полке. Однако чаще всего автолюбители используют внутренние подиумы в дверях авто для более качественной фиксации динамика и улучшения характера звука.
Традиционно в большинстве автомобилей уже имеются штатные динамики или же отверстия под них. Обычно их размеры зависят от марки автомобиля. Для машин отечественного производства характерны динамики с диаметром 130 мм. Иномарки могут иметь встроенные подиумы более крупных размеров — 160, 200 и даже 250 мм.
Динамики на автомобильных дверях обычно имеют круглую или овальную форму.
В зависимости от модели машины подиумы должны учитывать эту особенность. В целом же форма подиума может быть совершенно любой, так как главное назначение этого элемента — надёжная фиксация динамика с целью придания объёмности и чистоты звучания.
Круглые динамики разных размеров можно устанавливать в двери любых автомобилей
В большинстве случаев можно обойтись без вложений в покупку заводских подиумов, а изготовить элемент самостоятельно. Это не так трудно, как может показаться на первый взгляд.
Для успешного изготовления подиума вам потребуются следующие материалы:
Чтобы без особых трудностей реализовать свой замысел на практике, лучше всего заранее подготовить необходимые инструменты:
Практически все инструменты и материалы для изготовления подиумов есть в хозяйстве опытного мастера
Описанная ниже технология подразумевает изготовление подиумов для динамиков, располагающихся в передних или задних дверях автомобиля.
Чаще всего в двери находится один динамик диаметром 13 сантиметров. Однако независимо от его размера, технология изготовления подиума будет одной и той же:
На этом процесс создания подиумов для динамиков не завершается. Заготовка должна пройти ещё несколько этапов оформления.
Для того чтобы придать фанерному подиуму привлекательный внешний вид, обычно используется монтажная пена. Она наносится на поверхность фанеры. Затем необходимо сделать следующее:
После её высыхания потребуется придать подиуму максимально гладкую и рельефную форму, обработав его наждачной бумагой мелкой зернистости;Перетяжка искусственной кожей — один из самых трудоёмких этапов в оформлении
Процесс создания подиумов — от придумывания формы до срезания пены и шлифовки заготовки — для творческих людей превращается в настоящее искусство.
Каждый автолюбитель может почувствовать себя скульптором, который создаёт шедевр!
Самодельный подиум в двери авто» width=»960″ height=»667″ />
Выполненный из фанеры и обработанный монтажной пеной, такой подиум ничем не отличается от заводского
Вариант размещения полки в стойках более сложен засчет того, что потребуется их демонтаж. Однако аккуратному автолюбителю вполне доступно самостоятельное изготовление подиумов на стойках.
Итак, работа заключается в выполнении следующих этапов:
Далее по желанию автолюбителя можно как покрасить стойку, так и выполнить ее перетяжку.
В целом процесс изготовления подиума в стойках схож с технологией обработки подиумов для дверей автомобиля.
youtube.com/embed/aZKrddESmXY?feature=oembed&wmode=opaque» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»> Несмотря на это, изготовить подиум на потолке может любой автовладелец — достаточно просто очень аккуратно проводить монтаж конструкции:
Очевидно, что процедура изготовления потолочных подиумов схожа с аналогичным процессом в производстве дверных подиумов.
Примечательно, что данные схемы для изготовления и дальнейшего оформления подиумов подходят для любых типов динамиков — как круглых, так и овальных. Независимо от имеющихся габаритов динамика (13, 16, 20 и 25-ые, а также овальные 6*9) подиум будет выполнять своё основное назначение — улучшать качество звука акустики в салоне и надежно фиксировать динамик в нужном положении.
Традиционный метод надежно закрепить самодельный подиум — это прикрутить его саморезами с внутренней стороны обшивки. Это, с одной стороны, обеспечит качество крепления, а с другой — не испортит внешний вид всей конструкции.
Для проведения этой процедуры понадобятся всего два инструмента: отвёртка и шумоизоляционные материалы.
Процесс установки и фиксации любого подиума в любой части автомобиля заключается в следующем:
Чтобы наслаждаться в автомобиле чистым и мощным звуком, нет необходимости переплачивать за дорогостоящие колонки и подиумные элементы заводского производства. В силах большинства автолюбителей собрать подиум под динамики в машине самостоятельно из имеющихся подручных средств.
Копирайтер, рукодельница, путешественник
Оцените статью:
(1 голос, среднее: 1 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Adblock
detector
Содержание
Зачем устанавливать динамики на подиумы
Каким должен быть подиум
Внутренний подиум
Таблица: достоинства и недостатки внутренних подиумов
Внешний подиум
Таблица: достоинства и недостатки внешних подиумов
Как сделать и установить своими руками
Изготовление и монтаж внутреннего подиума в дверь
Видео: подиум из стекломата
Изготовление и установка в стойку внешних подиумов для твиттеров
Галерея: оклейка подиума искусственной кожей
Видео: изготовление подиума для твиттера
Изготовление и установка подиума в потолок
Видео: установка тыловой акустики под потолок
Установка автомобильной акустики требует творческого подхода.
Качество звучания в значительной мере зависит от того, где и как расположены динамики. Подиумы для них — элементы акустического оформления. Элементы полезные, а в некоторых случаях необходимые. Что важно, сделать такие подиумы можно своими руками.
Первое и очевидное обоснование необходимости использования подиумов — с их помощью можно выдвинуть динамическую головку из штатного посадочного места, если она туда не входит по глубине. Однако это не единственная причина.
Чтобы любой динамик зазвучал, ему необходимо правильно рассчитанное акустическое оформление и жёсткое основание, призванное гасить паразитные вибрации.
В домашних и сценических системах используют тяжёлые, жёсткие корпуса, выполняющие сразу обе функции. Для автомобильных систем подобным образом изготавливают сабвуферы.
Акустическое оформление среднечастотных динамиков и «мидбасов» образуют элементы конструкции автомобиля. В этом случае в роли внутреннего пространства звуковой колонки выступают полости за обшивкой.
Во время работы автомобильная акустика испытывает значительные вибрационные нагрузки. Если их не гасить, они передаются на панели обшивки и другие конструктивные элементы, выполненные, как правило, из довольно тонких материалов. Эти колебания искажают звук.
Задача подиумов — принять вибрации на себя и погасить их. Не допустить распространения паразитных колебаний.
Как следует из изложенного выше, подиум для среднечастотника или мидбаса не простой декоративный элемент, а необходимый компонент аудиосистемы, влияющий на качество звучания. Чтобы эффективно выполнять возложенную на него задачу — гашение ненужных вибраций — подиум должен быть тяжёлым. Чем тяжелее, тем лучше.
Чтобы деталь была тяжёлой, её следует изготовить из соответствующего материала. Но на практике чаще всего используют фанеру, так как её несложно обрабатывать в домашних условиях.
Известно ли вам, что первый археологический артефакт из напоминающего современную фанеру материала археологи обнаружили на территории Древнего Египта.
Фанера — относительно лёгкий материал. Для увеличения веса подиумы делают по возможности большими. Конечно, учитывая особенности салона автомобиля.
Определяя размеры, ориентируются не только на качество звука, но и следят, чтобы дополнительный элемент не препятствовал работе основных устройств. Например, установленный в дверь динамик не должен мешать использованию ручек.
Подиум для динамика не следует крепить к обшивке, только к жёстким металлическим элементам. Во-первых, слабое основание не способствует гашению вибраций. Во-вторых, тяжёлый подиум с динамиком оно не выдержит.
Различают внутренние и наружные подиумы. Первые устанавливают, когда хотят сохранить заводской внешний вид без изменения. Например, когда меняют штатный динамик на близкий по диаметру диффузора.
Внутренний подиум целиком скрыт во внутренней полости двери или потолка под обшивкой, которая должна плотно прилегать к динамику.
В противном случае возможны искажения, так как динамик будет «играть под обшивку».
| Достоинства | Недостатки |
|
|
Наружный или внешний подиум позволяет установить любой динамик больше или меньше штатного. Кроме того, головку можно разместить как параллельно плоскости двери, так и под наклоном, направив в сторону слушателя.
Дополнительный плюс внешнего подиума — он плотно прижимает обшивку, уменьшая вибрацию.
| Достоинства | Недостатки |
|
|
Внешний подиум не просто подставка, а единая конструкция. Его составные части необходимо подгонять и крепить плотно, без зазоров и щелей. Это обеспечивает максимальную жёсткость конструкции и предотвращает «уход» звука под обшивку.
Компоненты подиума должны быть подогнаны без щелей и зазоровЭлементы акустического оформления, в том числе подиум, не должны препятствовать свободному движению воздуха через окна корзины динамика. Помехи могут ухудшить воспроизведение низких частот.
Компоненты подиума не должны создавать препятствий движению воздуха через окна корзины динамикаКогда динамик сильно утоплен в подиум, диффузор работает через тоннель, что заметно влияет на качество звука при глубине всего 1 см.
Ухудшает качество звука и слишком длинный тоннель со стороны магнита динамика. Лучше избегать подобной конструкции, но если она необходима, проём делают как можно шире.
Тоннель с тыльной стороны динамика ухудшает качество звукаОсобенность внешних подиумов — необходимость декоративной отделки. Если внутренний спрятан под обшивкой, то наружный всегда на глазах. Он не должен портить внешний вид.
Эту проблему обычно решают обтяжкой и оклейкой готового подиума натуральной или искусственной кожей. В некоторых случаях, когда подиум довольно высокий, перед обтяжкой приходится сшивать чехол по форме основания, так как материал допускает натяжение лишь в определённых пределах.
Ещё один способ декоративной отделки — окраска в подходящий цвет после шпаклёвки и тщательной зачистки поверхности.
Твиттеры не развивают большой мощности и в меньшей степени подвержены вибрациям. Поэтому подиумы для них в большей степени декоративные подставки, чем элементы акустического оформления.
Их изготавливают в виде накладок на боковые стойки либо встраивают в панели обшивки стоек, ориентируя по субъективным ощущениям слушателей примерно в центр салона.
Подиумы-переходники с круглых посадочных мест на овальные динамики принципиально не отличаются от обычных внешних. Трудность состоит лишь в разработке чертежа и установке головки с соблюдением изложенных выше требований.
Для самостоятельного изготовления любого подиума понадобятся следующие материалы:
Для работы необходим инструмент:
Примерка к посадочному месту заготовки для подиума
Проверьте качество звука.Дверь в сборе с установленным на подиум динамиком
Подойдут толстые прочные колготки.Панели обшивки стоек, подготовленные к нанесению эпоксидной смолы
Подключите провода. Проверьте работоспособность твиттеров. Установите накладки стоек на посадочные места.Стойка с установленным на подиум твиттеромМалая высота потолка легкового автомобиля — главная помеха для установки подиумов и динамиков. Обычно их монтируют в двери, полки и стойки.
Если места достаточно, подиумы устанавливают в потолок, соблюдая изложенные выше общие рекомендации.
Аккуратные подиумы для автомобильных динамиков не только улучшают качество звука в салоне, но и хорошо смотрятся. Самостоятельное изготовление их дело хотя и хлопотное, но вполне посильное аккуратному энтузиасту «с руками». Затраченные усилия стоят полученного результата.
Никто никогда не говорил: «Гонки — это легко!» И после того, как вся тяжелая работа в гонках завершена, гонщики хотят насладиться плодами своего труда.
Для гонщиков этот плод — слава. Гоночная слава принимает разные формы. Иногда это может быть трофей, распыленная бутылка шампанского или часы Rolex в Дайтоне. А иногда в гонках слава кажется совершенно пустяком. Победа в гонке может быть представлена не чем иным, как изображением на экране смартфона с некоторыми трудно читаемыми цифровыми результатами. Это не совсем то же самое, что часы Rolex.
На чемпионате НАСА команда логистики все продумала, и празднование подиума не имеет себе равных. Мне посчастливилось побывать на нескольких таких подиумах за эти годы, и я помню каждую чудесную пропитанную шампанским секунду ощущения, когда я стоял на верхней ступеньке. Это эпично. Потребовалось бы два романа, чтобы описать это чувство должным образом. Я также был на гонках, где выиграл и получил пятерку.
Не совсем то же самое. Этот момент подиума важен в гонках. Это часть традиции автоспорта.
Независимо от того, проводится ли региональная гонка на подиуме или нет, это не умаляет объема работы, необходимого для победы в гонке. Стоимость для гонщика одинаковая — шины, тормоза, топливо, вступительные взносы, новый задний бампер. Наша работа как органа, налагающего санкции, заключается в том, чтобы отмечать тяжелую работу конкурентов, платящих клиентов. И по этой причине я решил построить наш собственный портативный подиум и подготовить его для мероприятий, где кто-то забыл, как тяжело мы все работаем, чтобы участвовать в гонках. На дворе 2022 год, вы должны сделать это для The Gram — это Instagram для ваших пожилых людей. Люди хотят видеть фотографии, иначе этого не произошло, нам нужно дать им что-то, что можно сфотографировать, и это особый момент на подиуме.
Я решил взяться за этот проект, чтобы мои друзья в мире гонок получили момент, которого они заслуживают. Я придумал несколько элементарных планов по созданию трех коробок, которые станут импровизированным переносным подиумом. Я спроектировал коробки так, чтобы они помещались друг в друга, как русские матрешки, чтобы было удобно хранить подиум в трейлере. После нескольких минут набора размеров того, что, как я думал, подойдет, я направился в хозяйственный магазин, взял пиломатериалы и смог приступить к работе.
Настольная пила быстро справится с таким проектом. Он также может быстро превратить вашу руку в гамбургер. Безопасность и концентрация — главное при использовании этого вредоносного, но необходимого устройства. Что нужно знать о работе с деревом, так это то, что вам всегда нужно дважды отмерить, а затем один раз отрезать.
Еще одна вещь, которую нужно знать о деревообработке, это то, что полотно настольной пилы — это бездумная машина для убийства, у которой нет совести. Он отрежет вам пальцы, забрызгает кровью весь магазин и никогда не перестанет вращаться. Ему просто наплевать на тебя. В течение многих лет я больше беспокоился о том, чтобы построить что-то из дерева, чем о том, чтобы вытаскивать двигатели из автомобилей или сваривать металл. Если весь смысл создания подиума состоит в том, чтобы однажды встать на него и брызгать шампанским, помните, что вам нужны пальцы, чтобы выбить пробку из бутылки шампанского. Это означает, что будьте осторожны с настольной пилой!
После того, как я нарезал все куски дерева — и у меня все еще были все мои пальцы — пришло время начать собирать три ящика разного размера.
Я купил шурупы для крепления коробок, потому что шурупы намного прочнее гвоздей, а использование гвоздей и молотка для забивания коробок приводит к менее точной подгонке. Я предварительно просверлил каждое отверстие перед тем, как вкрутить шурупы в древесину с помощью отвертки, чтобы убедиться, что я не расколол ни одну из деревянных частей. Я работал, чтобы не возвращаться в хозяйственный магазин. Моя личная цель — ходить в строительный магазин только один раз за проект. Полное откровение, я не думаю, что когда-либо был успешным в этом предприятии. Я всегда забываю по крайней мере одну вещь, и я снова в своем грузовике по дороге в магазин.
После того, как три отдельные коробки были аккуратно вырезаны, предварительно просверлены и собраны, я приступил к работе с ленточной шлифовальной машиной, чтобы очистить их.
Маленькие детали делают вещи аккуратными — и никому не нужна заноза в руках. Хорошей новостью было то, что мои измерения были точными, и коробки идеально подходили друг к другу. Это сделало бы подиум портативным и удобным для поездок на мероприятия или хранения после гонок.
Я выбрал серую грунтовку и краску, чтобы цвет оставался нейтральным. Белый всегда будет выглядеть грязным. Зная, что коробки будут путешествовать, храниться и подвергаться жестокому обращению, я хотел цвет, который мог бы выдержать такое обращение. Для долговечности я купил набор угловых протекторов, которые просто ввинчивались в углы коробок, чтобы защитить их, подобно тому, что вы могли бы увидеть, используя гастрольные рок-группы на своих усилителях для многократной загрузки и разгрузки.
Пара банок серого грунта и серая краска собрали подиум и защитят дерево.
Профессиональный совет: возьмите удобную пластиковую ручку, которая надавливает на наконечник аэрозоля на баллончике с краской, это убережет вас от травм запястного канала при больших покрасочных работах.Я вырезал отверстия для ручек по бокам всех трех коробок в одном и том же месте, чтобы, когда коробки были сложены вместе, вы могли взять все три одновременно. Я добавил ленту для захвата скейтборда на верхнюю часть коробок, чтобы никто не поскользнулся на гладкой окрашенной поверхности, когда шампанское начнет летать. Я добавил в ячейки (1, 2, 3) номера основных адресов домохозяйств, чтобы обозначить, где должны стоять конкуренты.
Несколько деталей, чтобы украсить наш подиум, угловые протекторы, чтобы не повредить ящики, номера адресов для обозначения 1-го и 3-го и липкая лента, чтобы водители не поскользнулись на пролитом шампанском. И, конечно же, забавные стикеры от нас: «Победитель» за первое место, «Первый проигравший» за второе место и «Просто рад быть здесь» за третье место.
Группа психологов провела исследование людей, стоящих на трибунах. Они рассматривали фотографии олимпийских подиумов, подиумов гонок Формулы-1, подиумов Тур де Франс и т. д. и по позе лица пытались определить, кто на какой ступени пьедестала был самым счастливым человеком? Результаты были интересными. Первое место выглядело счастливым, но не всегда в восторге. Это потому, что первое место ожидалось там, они много работали и преуспели в своей цели, как они и предполагали. Второе место выглядело так, будто они только что заняли последнее место, потому что, по их мнению, они только что потеряли первое место, что было конечной целью, которую они едва не упустили. На самом деле самым большим победителем на подиуме было третье место. Третье место было просто счастливо оказаться на подиуме.
В большинстве случаев они этого не ожидали и были счастливы просто быть рядом. Могу сказать, что за свои три десятилетия в автоспорте я могу подтвердить результаты этого исследования. Одним из моих самых счастливых моментов на подиуме было то, что я не стоял на первой ступеньке национального чемпионата.
Это было третье место в гонке «25 часов Тандерхилла», где я не был уверен, что даже закончу гонку, не говоря уже о том, чтобы подняться на подиум.
В соответствии с исследованием психологов — и просто для того, чтобы немного повеселиться — я добавил наклейки «Победитель», «Первый проигравший» и «Просто рад быть здесь» на своем портативном подиуме. Эти наклейки были прикреплены к кусочкам белой доски, которую я прикрепил ко дну каждой коробки. Я добавил кусочки белой доски, чтобы разместить другую наклейку для определенного события, чтобы выделить название этого события на фотографиях. Каждую гонку мы можем изменить его, если захотим и не повредим краску.
Последний штрих к достойному подиуму: шампанское! В качестве фона для подиума мы просто использовали стену, которая крепится к навесу E-Z Up. Мы разместили навес за подиумом, лицом к стене изнутри навеса, поставили перед подиумом несколько растений в горшках, а затем начали раздавать кубки победителям регионального забега.
Вся установка отлично выглядела на фотографиях — и, конечно же, в Instagram — и гонщикам это понравилось. Они усердно мчались, и мы обеспечили им заслуженную славу. Портативный подиум для победы!
Роб Крайдер — четырехкратный национальный чемпион NASA Honda Challenge 4 и автор романа «Кадетский блюз».
Изображения предоставлены Бреттом Беккером, Робом Крайдером и Робом Крайдером
Санкционировано:
9 декабря 2023 г.
(Членство в корпорации Strongman требуется от всех участников)
Revolution Fitness
14 Lamar Blvd
Hattiesburg, MS 39402
9 декабря
Время начала
8:00 финал взвешивание.
8:30 Сбор правил. 9:00 Время начала.
Познакомьтесь с директором
Хайме Дуглас, Томас Мартин и Джон Мика
[email protected]
662-207-1107
ВЗВЕШИВАНИЕ: в пятницу с 8 до 10 утра, затем с 16 до 18 часов и в субботу с 8 утра, если это необходимо.
ОТЕЛЬ:подлежит уточнению – опубликуем на странице мероприятия в Facebook (Mississippi’s Strongest)
(один раз)
Открытый чемпионат женщин (LW 140 MW180 HW 180+)
LW Новичок (до 231 года)
HW Новичок (старше 231,5 года)
Мастера (LW менее 231 HW более 231) Будут объединены, если недостаточно под 231)
(Добавим HW 265 и ниже, если в этом будет достаточно)
HW/SHW Open(232+)
(*Будет ограничение 50 участников для «Самого сильного человека Миссисипи»*) 1)
СОБЫТИЯ:
Мел, бинты, рукава, ремни и майка разрешены. Спортсмен стартует, выбирает фермеров, проходит 25 футов. Они останавливаются в специально отведенном месте, делают 3 становые тяги, затем в 3-й становой тяге заканчивают последние 25 футов трассы и заканчивают еще 3 становыми тягами. Время остановится, когда третья становая тяга коснется земли. Никаких лямок не допускается. 
(Ваша стойка соответствует высоте груза). .Руки должны быть на перекладине.Вы можете скрестить руки и расположить их под перекладиной, как в положении приседаний спереди, но они должны оставаться в контакте с вашими плечами, а руки должны быть на перекладине.Спортсмен будет нести закрепите в этом положении 25 футов, затем вернитесь на 25 футов и возьмите мешок с песком, перенесите мешок с песком на 25 футов и загрузите его через перекладину. Время остановится, когда мешок с песком упадет на землю (мешок с песком можно носить любым способом). рубашки в порядке, только без рубашки USS, перчатки, мел, ремни и рукава все в порядке.0061
д. Липкие полотенца хороши, но не обычные липкие. ** Вам разрешено использовать секретный соус Will Development’s Tacky (влажный), скидка на использование MSM2023 на своем сайте, чтобы сэкономить немного денег. Это единственная одобренная липкость.
*БЕЗ ВОЗВРАТА
*Все соревнования/веса могут быть изменены
НАГРАДЫ: 3 9006 3 лучших в каждом классе 9004 060 Revolution Fitness
14 Lamar Blvd
Hattiesburg, MS 39402
Посмотреть карту
09 декабря 2023 г.
Время начала
8:00
Познакомьтесь с директором
Хайме Дуглас, Томас Мартин и Джон Мика
[email protected]
662-207-1107
При поддержке
203949| Деление | Фермеры с толстой спиной (всего 50 футов) | Тяга на санях (50 футов) | Становая тяга на 2-дюймовой оси с дефицитом оси | Вилка передней рамы для переноски/нагрузки из мешков с песком | Пресс для натурального камня | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Новичок W HW (+) | 115/рука | Грузовик | 225 | 165/100 | 0 Tiny Rock | 1 | 1 Открытый W LW (140,4-) | 130/рука | Грузовик | 300 | 275/132 | Литл-Рок |
| Open W MW (180,4-) | 150/ручной | 2 4 Грузовик | 902 0 315/155Смолл Рок | |||||||||
| Открытый W HW (+) | 170/ручной | Грузовик | 330 | 345/176 | Средний камень | |||||||
| Masters W HW (+) | 1 04/ручной 03240 130240300 | 285/132 | Литл-Рок | |||||||||
| Новичок M SHW (+) | 210/рука | Грузовик | 400 | 385/200 | Большой камень | |||||||
| 200 шт/рука | Грузовик | 385 | 345/176 | Крупногабаритная порода | ||||||||
| Открытый M LW (175,4-) | 225/рука | Грузовик | 450 | 4 | 4 | Биг Рок | ||||||
| Опен М МВт ( 200.4-) | 225/рука | Грузовик | 475 | 420/220 | Big Rock | |||||||
| Open M MW (231.21-) | Грузовик | 500 | 450/250 | Это большой камень | ||||||||
| Open M SHW (+) | 300/рука | Грузовик | 550 | 500/275 | GIANT Rock | 3 Masters ) | 210/рука | Грузовик | 450 | 385/200 | Big Rock | |
| Masters M SHW (+) | 225/рука | Грузовик | 220 | 4 | 4 | Это большой камень |
Обычный Цена
$75
Регистрация закрывается 25 ноября 2023 г.
Политика возврата
Возврат невозможен.
В этом мероприятии могут принять участие не более 50 спортсменов.
Осталось 43 места.
| Отдел | Fat Back Farmers 50ftTotal | Sleigh Pull 50ft | Head to head 2 Deficit Axle Bar Становая тяга | Front Rack Yoke CarryBandbag load | Пресс для натурального камня | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Новичок W HW (+) | 115/рука | Грузовик | 225 | 165/100 | Tiny Rock | 9 W Открытая 0,4-)130 шт/рука | Грузовик | 300 | 275/132 | Литл-Рок |
| Open W MW (180,4-) | 150/ручной | Грузовик | 1 | 415 415 415 415 415 155 | Смолл-Рок | |||||
| Открытый W HW ( +) | 170/рука | Грузовик | 330 | 345/176 | Средний камень | |||||
| Masters W HW (+) | 130/ручной1 90 240 | Грузовик 241285/132 | Литл-Рок | |||||||
| Новичок M SHW (+) | 210/ручной | Грузовик | 400 | 385/200 | Большой камень | |||||
Новичок M MW (20020/ручной) 20020/ручной 900. |
Они не только способны улучшить качество звука, но и вывести работу акустической системы на совершенно новый уровень.
Фанерный ларец датируют XV—XVI веком до н. э.
4-)